1, Kompresori i ajrit: Ajri kompresohet në 0.5-0.7Mpa nga kompresori ajri
2、Ftohja paraprake: Ajri është ftohur paraprakisht në 5-10℃ në njësinë e paraftohjes dhe lagështia ndahet.
3, Sistemi i pastrimit të ajrit: Heqja e lagështisë së mbetur, dioksidit të karbonit dhe hidrokarbureve të ajrit të kompresuar në pastruesin molekular të sitës;
4, Zgjerimi i ajrit: Ajri zgjerohet dhe ftohet në zgjeruesin turbo dhe siguron kapacitetin ftohës të kërkuar nga pajisja
5, Shkëmbimi i nxehtësisë: Ajri shkëmben nxehtësinë me oksigjenin, azotin dhe azotin e ndotur në shkëmbyesin e nxehtësisë së kullës së fraksionimit, dhe ftohet afër temperaturës së lëngëzimit, dhe oksigjeni, azoti dhe azoti i ndotur janë nxehtësi të përsëritur. këmbyer në temperaturën e ambientit;
6, Ftohja: Ftohja e ajrit të lëngshëm dhe azotit të lëngshëm përpara mbytjes së azotit në ftohës.
7, Distilimi: Ajri korrigjohet dhe ndahet në kullën e korrigjimit, dhe azoti i produktit merret në krye të kullës së sipërme, dhe oksigjeni i produktit merret në fund të kullës së sipërme.
Për të përmbushur nevojat e tregut, përveç prodhimit të pajisjeve konvencionale të ndarjes së ajrit me kompresim të jashtëm, kompania ka zhvilluar gjithashtu një sërë procesesh të brendshme të ndarjes së ajrit me komprimim, gjë që redukton ngarkesën e instalimit dhe mirëmbajtjen e pajisjeve të kompletit pajisje.
Kompania projektoi dhe zhvilloi një sistem pastrimi të montuar në rrëshqitje për të minimizuar kohën e instalimit të tubacioneve në vend.